Формула-1 | OJDE - доступно о бизнесе и спорте

Уильямс продлил соглашение с Oris

Опубликовано в рубрике: Лента Новостей, Новости, Спонсоринг
Дата публикации: 18 Февраль 2014

Команда из чемпионата Формула-1 Уильямс официально объявила о том, что им удалось продлить партнёрское соглашение с компанией Oris, которая занимается изготовлением часов. Отмечается, что предстоящий сезон для компании Oris станет уже двенадцатым, в котором они выступят как один из спонсоров Уильямса.

Макларен и Akebono расширили сотрудничество

Опубликовано в рубрике: PR & Маркетинг, Лента Новостей, Новости, Спонсоринг
Дата публикации: 17 Февраль 2014

Команда Ф-1 Макларен объявила о продлении и, что немаловажно, расширении своего сотрудничества с компанией Akebono Brake Industry, которая с этого года станет официальным технологическим партнёром команды. Теперь Akebono будет разрабатывать для Макларена новые тормозные системы, которые будут полностью соответствовать всем последним требованиям, значащимся в регламенте соревнования Формула-1. Более того, компания продолжит поставлять тормозные колодки и

McLaren1 Макларен1 Ф-14 Формула-188

Уильмс подписал контракт с Genworth

Опубликовано в рубрике: Лента Новостей, Новости, Спонсоринг
Дата публикации: 12 Февраль 2014

Команда из Ф-1 Уильямс объявила о подписании контракта с Genworth, международной страховой компанией, рассчитанный на много лет. В рамках данного соглашения, начиная со следующего сезона на комбинезонах гонщиков, торцевых пластинах заднего антикрыла болида и на униформе команды появится логотип компании. Об этом сообщает GP Update. Согласно ожиданиям, в ближайшее время Уильямс также должны объявить о

Genworth1 Уильямс15 Ф-14 Формула-188

Экклстоун: Бюджеты команд ограничат 200 млн долларов

Опубликовано в рубрике: Автомобили, Деньги в спорте, Лента Новостей, Новости
Дата публикации: 9 Февраль 2014

Берни Экклстоун, промоутер соревнований Формула-1 рассказал о том, что с 2015 года бюджет команд будет ограничен суммой в 200 млн долларов. «Мы действительно утвердили ограничение бюджетов команд-участников и оно будет введено. Все участники согласились на ограничение в 200 млн долларов, однако до конца ещё не решили, что именно будет входить в эту сумму. Но даже

Ф-14 Формула-188 Экклстоун1

LG покинул Формулу-1

Опубликовано в рубрике: PR & Маркетинг, Лента Новостей, Новости, Спонсоринг
Дата публикации: 24 Ноябрь 2013

LG, южно-корейский производитель бытовой и электронной техники, выступающий в качестве технологического партнёра турнира Формула-1, объявил о том, что сотрудничество с гоночной серией будет закончено вместе с этим сезоном. Напоминаем, что контракт между LG и Формулой-1 был подписан в 2008 году. Теперь, по истечению срока его действия, принято решение не продлевать договор. В настоящее время официальным

LG2 Ф-14 Формула-188

Инвестиции в спорт будут составлять 53,3 млрд долларов

Опубликовано в рубрике: Бизнес на спорте, Деньги в спорте, Лента Новостей, Новости, Спонсоринг
Дата публикации: 20 Ноябрь 2013

Как стало известно из отчёта IEG Sponsorship Report, в настоящее время в мире зафиксирован большой скачок в индустрии спонсорства различных спортивных мероприятий. Так, к примеру, в 2011 году общее количество инвестиций составляло 44 млрд долларов, а в 2012 году уже 51,5 млрд долларов. По прогнозам экспертов в текущем, 2013 году рост спортивных инвестиций должен составить

Инвестиции в спорт2 Формула-188

Трасса Формулы-1 в Сочи выросла в цене до 11 млрд рублей

Опубликовано в рубрике: Бизнес на спорте, Деньги в спорте, Лента Новостей, Новости
Дата публикации: 27 Сентябрь 2013

ОАО Центр омега, занимающееся строительством трассы Формулы-1 в Сочи, сдало проектную документацию. Как сообщают «Ведомости», стоимость строительства возросла практически вдвое за время, прошедшее после подписания соглашения в октябре 2010 года. Три года назад на трассу планировалось потратить порядка 200 млн долларов (около 6 млрд рублей по курсу на то время). В конце 2012 года Центр

Сочи18 трасса Формула 11 Формула-188

Райкконен: «Я ушёл из-за денег»

Опубликовано в рубрике: Деньги в спорте, Лента Новостей, Новости
Дата публикации: 20 Сентябрь 2013

Как признался сам Кими Райкконен, его главной причиной ухода из Lotus стала задолженность по зарплате и плохая финансовая ситуация в команде. «Деньги – это главная причина, почему я ушёл из Lotus. Прошло столько времени, а задолженность по моей зарплате до сих пор не выплачена. Мне это неприятно». Согласно некоторым данным, гонщик всерьёз рассматривал возможность остаться

Лотус2 Райкконен1 Феррари5 Формула-188