последние статьи на тему бизнеса в спорте

Бывший директор «Уильямса» Адам Парр написал книгу-комиксы о «Формуле-1″

  • Опубликовано в рубрике: Новости
  • Дата публикации: 9 Декабрь 2012

В книге «Искусство войны: пять лет в «Формуле-1» британец показал, как сложно ему было работать в последние годы в «Формуле-1» из-за постоянных разногласий с Берни Экклстоуном и другими командами.

Книга была написана в формате комиксов. В ней Парр рассказал о том, почему ушел из «Уильямса». Дело в том, что Берни Экклстоун не хотел, чтобы «Уильямс» подписывал соглашение с новым спонсором компанией «Concorde», а также у Парра и Экклстоуна было абсолютно разное виденье касательно будущего «Формулы-1».

«Я ушел в отставку сразу же после того, как узнал, что Экклстоун сказал совету директоров «Уильямса», что он не даст подписать соглашение «Concorde, пока я буду главным в команде», — написал Парр в книге. — «В таких обстоятельствах я решил уйти, чтобы команда могла извлечь максимальную пользу. Соглашение было подписано на следующий день после моего ухода».

В марте прошлого года «Уильмс» объяснил уход Парра тем, что он хотел наладить свою личную жизнь. Через шесть недель после ухода британца Пастор Мальдонадо из Венесуэлы (который пришел в «Уильямс» благодаря именно Парру) выиграл Гран-при Испании. Это была первая за восемь лет победа «Уильямса».

В разговоре с информационным агентством «Рейтерс» Парр сказал: «Я думаю, что те вещи, за которые боролся я и моя команда, фундаментально важны, и они никуда не денутся после моего ухода». Парр привел в пример «клиентские машины» — идею, предложенную президентом «Феррари» Лукой ди Монтезелемо и Экклстоуном: богатые команды могли бы предоставлять машины бедным командам, чтобы на старте всегда был полный состав. Такое решение было бы отрицательным для команды «Уильямс», которая тратит миллионы на развитие своих болидов.

Британец не собирается возвращаться в «Формулу-1», но все равно любит автоспорт. В книге, которую он написал, на самом деле мало негатива. Она написана о самых известных людях в «Формуле-1». Например, Флавио Бриаторе высмеивается за то, что каждую фразу начинает со английского слова «Mean», а Экклстоун за то что, у него нет чувства юмора и терпения.

«В книге очень мало комментариев о том поступает человек правильно или нет», — сказал Парр.

Начинается же книга со слов Макса Мосли, бывшего главы ассоциации FIA: «Есть группа из десяти директоров, которые могли бы успешно руководить прибыльными компаниями. Но они избрали такой путь, который делает их жизни несчастными и сложными для выживания».

Вконтакте
Facebook

Новости партнеров

популярные новости